W obszar zainteresowania pracowni wchodzą:

• maszyny inżynieryjne;
• mosty wojskowe (taktyczne, wsparcia i składane);
• sprzęt do prac drogowych i mostowych,
• sprzęt desantowo – przeprawowy;
• sprzęt do utrzymania lotnisk;
• sprzęt i środki fortyfikacji polowej.

Kontakt

Pracownia wykonuje:

• prace badawczo-rozwojowe i modernizacyjne w zakresie sprzętu inżynieryjnego;
• prace projektowe związane z opracowywaniem nowoczesnych elementów wyposażenia inżynieryjnego;
• oceny sprawdzające przydatność wojsku rozwiązań technicznych i technologicznych proponowanych przez firmy cywilne;
• badania kwalifikacyjne i eksploatacyjne wprowadzanego do użytkowania sprzętu inżynieryjnego;
• sprawdzenia własności użytkowych sprzętu po remontach przeprowadzanych w wyspecjalizowanych instytucjach;
• analizy i konsultacje eksperckie z zakresu sprzętu inżynieryjnego, drogowo – mostowego oraz z zakresu fortyfikacji;
• koncepcje nowych rozwiązań mogących znaleźć zastosowanie w wojskach inżynieryjnych oraz prowadzenie studiów wykonalności;
• opracowania nowych i modyfikacje istniejących dokumentów normatywnych (ZTT, WT, NO, metodyki badań, instrukcje);
• badania sprzętu inżynieryjnego na potrzeby udziału w postępowaniach przetargowych realizowanych przez krajowe instytucje.

Posiadamy doświadczoną kadrę realizującą zarówno projekty krajowe jak i międzynarodowe, a nasza wiedza i umiejętności są wykorzystywane w grupach eksperckich m.in. w  Europejskiej Agencji Obrony (EDA) oraz Team of Experts for Minitary Bridge Assessment (NATO). W realizacji naszych prac pomaga zarówno nowoczesne oprogramowanie konstrukcyjne CAD, CAE, CAM, MES, jak i narzędzia do szybkiego prototypowania w postaci drukarek 3D operujących w różnych technologiach. Całości dopełnia tradycyjny park maszynowy oraz wykwalifikowani specjaliści potrafiący wyprodukować dowolny element projektu.

Wykaz bazy aparaturowej pracowni:

• Stacjonarne urządzenie do pomiaru uciągu siły sprzętu mobilnego;
• Stanowisko do badań mobilności na spadkach podłużnych;
• Stanowisko do badań pływalności sprzętu;
• Stanowisko do pomiaru nacisku kół pojazdów;
• Zestaw do pomiaru prędkości pływania;
• Zestaw do pomiaru siły uciągu do 200kN;
• Maszyna wytrzymałościowa;

Ważniejsze opracowania:

• Urządzenie do bateryjnego wbijania pali;
• Zestaw studzienno – wiertniczy (ZSW-15);
• Koparka rowów strzeleckich (KRS);
• Maszyna inżynieryjno – drogowa (MID),
• Łódź saperska;
• Przenośne pokrycie drogowe typu ciężkiego;
• Moduł Polowego Magazynu Wody;
• Urządzenie do badania przejezdności terenu;
• Most pozorny MS-40;
• Zestaw do odbudowy, naprawy i wzmacniania dróg;
• Lekki, odporny na oddziaływanie degradacyjne środowiska, hybrydowy ponton aluminiowo-kompozytowy do budowy mostów pływających klasy MLC 70/110 (realizowany w ramach konsorcjum z Politechniką Wrocławską);
• Kołowy Transporter Rozpoznania Inżynieryjnego (KTRI).

Badania:

• Badania kwalifikacyjne Mobilnego mostu składanego MLC 70/110 do pokonywania średnich przeszkód wodnych i terenowych MS-40 kryptonim "DAGLEZJA-S";
• Badania mostu MS-20;
• Badanie namiotów typu 6S i MX;
• Badanie Mobilnych Ramp Kolejowych;
• Badanie pługa odśnieżnego jednostronnego przystosowanego do pojazdu STAR 266 M2;
• Badania Zestawu fortyfikacyjnego;
• Badanie pontonów IRB i PFM na zgodność z WZTT.

Inne:

• Asysta techniczna w ramach przetargu na polski most pontonowy dla firm: GDLS i CNIM;
• Wsparcie procesu certyfikacji w przetargu na most pontonowy.